哈尔滨股票配资公司副驾的 6 个魔术拓展坞让人惊喜

零跑即将上市的纯电小车Lafa5，2025年11月7日，零跑汽车官方宣布旗下全新紧凑型车——零跑Lafa5开启预售，共推出5款车型，预售价区间10.58-13.18万元。付99元订金，限时说有最高12500元预售权益，还有跨年购置税补贴，上市日期定于11月28日，上来就交付，不拖档期，这节奏，确实给力。新车定位为高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，瞄准全球年轻消费群体。

预售开始就有不少用户盲订了，那他们为什么选择这款车呢？先看看他们怎么说的就知道了。

城市公务员张女士，28岁：

“我对车的要求就两点：一个是颜值，一个是质感。Lafa5的麂皮内饰让我非常喜欢，这个价位能用上这种材质确实难得。605km的续航完全能满足我每周的通勤需求，而且支持快充，充电快，补能效率高。”

自由职业者小王35岁：

“小巧灵活，早高峰变道超轻松，老小区停车位随便钻，再也不用担心刮蹭。

旅游达人李先生32岁：

“同级罕见的无框车门+1880车宽+低趴姿态+19英寸轮毂+8295智舱，个性感十足的同时，也有极大的可玩性”。这些评价引起了我的极大兴趣，决定去探店，想亲自体验一下这款车的实力。我体验的是零跑 Lafa5 2026 款 605 Max版。

宽体低趴，富有年轻活力与运动气息：

看到零跑Lafa5 2026款605 Max的第一眼就感觉它充满了年轻活力与运动气息。它是一款纯电两厢运动轿跑，采用封闭式格栅，与细长间断式日间行车灯搭配，点亮后辨识度极高。AGS主动式进气格栅与黑色运动前唇，强化了轿跑姿态，前舱盖的隆起筋线则增添了肌肉感。侧面线条流畅，车身采用宽体低趴设计，宽度达1880毫米，搭配61.4°大角度前风挡和短前后悬，呈现出典型的运动轿跑比例。无边框车门、纯平侧窗与高亮处理的B柱玻璃饰板相搭配，很有格调。19英寸掠翼运动轮毂，进一步增强了运动气息。车尾采用流风溜背式设计，顶部一体式扰流板造型运动，内嵌高位刹车灯。贯穿式尾灯与车头前后相呼应，后保险杠大面积亮黑色饰件与车身色形成黄金分割比例，与尾流扩散器搭配，使尾部极富运动感。车身颜色方面，新车提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑等6种个性车色，能满足不同消费者的个性化需求。

内饰质感在线豪华精致：

坐进车内，第一感觉是质感与豪华双在线。中控台设计简洁，是圆润的曲面设计，哑光枪灰镀铬饰件质感细腻，和一些高端车型用的是同等级供应商，8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏是视觉中心——2.5K分辨率的屏幕显示效果很清晰，导航时地图上的小路都能看得非常清楚，搭配 5nm 的高通 8295P 芯片，操作起来很丝滑。我试着连续切换导航、调节空调、打开音乐，一点没有卡顿，比很多同级车型的车机反应快很多。双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构是当下新能源车的流行配置，握感舒适，转向精准。两侧空调出风口带有金色饰条装饰，细节上提升了精致感。副驾的 6 个魔术拓展坞让人惊喜，能装储物盒、折叠桌板，很实用。还有灵动贴功能，能自定义高频操作，把座椅记忆、空调模式设成物理快捷键，不用在屏幕里层层找，很方便。大尺寸全景天幕（虽然不防晒，但晴天开车视野开阔）、256色氛围灯（晚上开车可以根据心情调颜色）、12扬声器Leap Sound音响系统（音质比普通车机喇叭强太多）。后排也有空调出风口、充电接口和中央扶手，带家人出行人人方便。在用料方面，采用了Nappa全粒面真皮+仿麂皮超纤绒材质，尤其是顶篷和座椅，摸上去的质感很好，细腻、柔软，不像10万级车该有的水平（具体详情可向当地经销商咨询）。

动力输出线性续航长充电快：

605 Max 版是后置后驱布局，电机功率达160kW，配合 VCU 和 MCU 芯片级融合技术，电驱响应速度很快。日常起步很轻快，踩下电门就能感受到动力输出，在城市里超车、变道都挺灵活，完全没有拖沓感。至少在同级别车型里属于“有劲儿”的那一类。0-100km/h 加速时间 6.5 秒，日常用完全够用，偶尔想体验一下推背感也能满足。底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架+前后防倾杆，过弯时车身侧倾不大，操控感不错。底盘调校偏舒适，过减速带或坑洼路面时，悬挂能过滤掉大部分颠簸，坐在车里没有明显不适感。转向手感适中，新手小白也容易上手，老司机更能找到驾驶乐趣，因为这车的低趴姿态和大轮毂，开起来比普通紧凑型车更有“操控感”。在续航方面，605 Max 版搭载 67.1kWh 电池组，CLTC 续航 605km，日常通勤每天 50km 左右，一周充一次电完全够用。充电速度方面，官方说SoC 30%-80%只需18分钟（应该是快充桩的数据），如果家里有私人充电桩（慢充），就可以晚上回家插上，第二天早上满电出发，一点不影响使用。

辅助配置丰富驾驶体验超赞：

605 Max 版的辅助驾驶配置很丰富，搭载了 LeapmotorPilot 组合驾驶辅助系统，有 3 颗毫米波雷达、1 颗激光雷达、11 颗高清摄像头等 27 个感知硬件，硬件基础很扎实。依托高通骁龙8650辅助驾驶芯片，可实现高速领航、城市领航等26项端到端辅助驾驶功能。此外还搭载创新的“零跑灵动贴”，通过蓝牙连接车机，能一键控制风量、切歌等常用功能，每车可支持6个灵动贴。整车基于LEAP 3.5架构打造，还有“四叶草”中央集成式电子电气架构，搭配恩智浦S32G芯片统筹整车控制，语音响应快至0.8秒。该架构还支持业界整车无感式OTA升级，可实现整车功能持续进化。实际体验下来，高速领航和城区领航都很好用，能自动保持车道，跟车距离也能调节，长途开车时能减轻不少驾驶负担。停车场记忆泊车和远程泊车功能非常适合新手，就算是狭窄的停车场，也能自动停车，不用自己反复调整，让泊车不再是难题。另外车辆在前脸、外后视镜和车尾设有 6 处辅助驾驶小蓝灯，它们能让周围车辆看到当前是否在使用辅助驾驶，安全性提高了。

安全配置到位筑牢安全防护网：

零跑Lafa5 2026款605 Max车身用了高强度合金的混合结构（官方没公布具体抗拉强度，但紧凑型车一般都能满足日常碰撞需求），且

全系标配了主副驾头部气囊、侧气囊等被动安全配置（具体以官方为准），一旦碰撞发生气囊气帘就会迅速弹出减缓碰撞力保护车内乘员。内饰80%为软包覆盖，获国际环保纺织协会零甲醛认证，还通过OEKO - TEX100母婴级认证，杜绝有害成分危害乘员健康。主动安全方面，配备含激光雷达的27个高精度感知硬件，搭配高通骁龙8650辅助驾驶芯片，可实现高速及城区领航、记忆泊车等26项功能，能自动避让行人、应对加塞等，同时6处辅助驾驶小蓝灯还能提醒周边车辆行人，进一步减少行车风险，提高安全性能。电池防护到位，它搭载的电池包采用CTC2.0Plus技术，有十层安全防护设计，不仅满足新国标要求，还实现热失控后72小时不起火，远超2026年新国标里热失控后48小时不起火不爆炸的标准。

写在后面：

10万左右价位，能同时兼具“玩具属性”与深度改装潜力的车款本就稀缺，而这台车直接把同级罕见的质感与运动基因拉满——19英寸大尺寸轮毂不仅视觉上极具冲击力，更能适配后续轮胎、卡钳的升级玩法，为操控提升预留充足空间；1880mm的越级车宽搭配无框车门设计，打破了买菜车的沉闷刻板，开门瞬间的既拉风又有低趴视觉感，让每一次出行都自带焦点；再加上大面积翻毛皮内饰的包裹，触感细腻且防滑，既能营造出媲美豪华性能车的座舱氛围，又能在激烈驾驶时提供扎实支撑。从视觉、触觉到可玩性的全方位进阶，都让它成为这个价位里难得的“驾驶乐趣载体”。

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